Skupina TYEN dodáva nápravu, odpruženie, listovú pružinu, brzdový bubon, náboj atď. Pre nákladné auto, príves a náves.
1. K dispozícii je hranatý alebo štvorcový nosník.
2.Prijateľná trať, dĺžka vačkového hriadeľa sú prijateľné.
3.Axle s ABS sú voliteľné.
4. K dispozícii je ručný nastavovač vôle alebo automatický nastavovač vôle.
 | 1) Používame najlepšie bezšvíkové oceľové rúrky v Číne, s vynikajúcim zváracím výkonom, materiál je 20Mn 2 . |
 | 2) Brzdový bubon je so zárukou 150 000 km, |
 | 3) Pokiaľ ide o náboj, je vyrobený z materiálu QT560, ktorý je lepší ako QT450. |
 | 4) Brzdové obloženie má záruku 60 000 km. |
 | 5) Materiál skrutiek kolies je 35CrMo, 10.9 vysoká pevnosť, s dobrým tepelným spracovaním. |
 | 6) Vyberáme najlepšie dve značky v Číne: ZWZ alebo LYC. |
 | 7) Svetovo preslávené mazivo Mobil |
1. Je to tak pekné, že som si vybral Tyen. Sú veľmi profesionálni a skúsení. Naši zákazníci sú s brzdovými bubnami spokojní, tak aj ja! Zdá sa, že odolnejšie, aj keď je to trochu drahšie ako ostatní dodávatelia.
2. Zistil som nejaké poškodenie tovaru, keď prišiel. Vlastne nemám tušenie, že je to spôsobené dopravou alebo nie. A povedal som predávajúcemu a oni poskytli dobré po-predajný servis!
3.Je to štvrtý rok s vašou spoločnosťou. Na nejaký čas som tiež zmenil dodávateľa, ale vzhľadom na cenu a kvalitu výrobkov, konečne som sa k vám vrátil. Mali sme smiech, radosť, argument, ale je to dôležitejšie, že si navzájom dôverujeme.
Predtým, ako som nekupoval od Číny, som si myslel, že väčšina výrobkov vyrobených v Číne má nízku kvalitu. Preto som najprv vyskúšal malú objednávku. Dostal som výrobky, kvalita presiahla všetky moje očakávania. Verím, že budúci mesiac začneme nové objednávky.
5. Môj priateľ Alex veľmi odporúča vašu spoločnosť. Preto s vami spolupracujem. Nápravy majú dobrú kvalitu, nesklamali ste ma. Ďakujem!
1.Q: Aký je váš MOQ?
A: MOQ 10 kusov náprav
2.Q: Ako dlho trvá dodanie?
A: Všeobecne 20-30 dní po obdržaní vkladu.
3.Q: A čo platobné podmienky?
Odpoveď: Najobľúbenejšie platobné podmienky sú T / T, L / C.
4.Q: Aká je cesta zásielky?
A: Po mori, železničnou dopravou alebo expresnou dopravou sú naše výrobky po mori najekonomickejším spôsobom.
Môžete mi poslať cenu čo najskôr? Je to naliehavo!
Odpoveď: Aby sme mohli vypočítať presnú cenu, oceníme, ak nám poskytnete technický výkres alebo OEM No.Or, alebo nám môžete poslať aj vzorky, aby ste potvrdili podrobnosti.
6.Q: Prečo je vaša cena drahšia ako iní dodávatelia?
Odpoveď: Naša kvalita sa líši od iných dodávateľov nápravy. Rôzne časti ovplyvnia cenu. Preto s takými kvalitnými náhradnými dielmi je naša cena konkurencieschopná.
Brzdové obloženie
Často sa tiež nazývajú brzdové doštičky a sú kritickou zložkou brzdových systémov, pretože sú to materiály, ktoré prichádzajú do styku s rotormi, aby ich spomalili bez prílišného rýchleho opotrebovania.
Materiál brzdového obloženia je pripevnený na kovový podklad, ako je napríklad brzdová čeľusť, zvyčajne s tepelne odolnými nitmi alebo spojmi. Podšívka prichádza do styku s rotormi, čím vytvára dostatočné trenie, ktoré ich spomaľuje. Brzdové obloženie chráni rotory pred priamym kontaktom s kovovým podkladom. Tým sa zabráni ich rýchlemu opotrebeniu a častému nahradeniu.
Obloženie z tvrdších brzdových materiálov môže spôsobiť zrýchlené opotrebovanie rotorov alebo bubnov, a preto je dôležité kontrolovať kvalitu a vhodnosť materiálu vo vzťahu k špecifikám systému. Brzdové obloženia sa používajú v brzdových systémoch v strojoch, vozidlách, spotrebičoch a výťahoch, a preto sa môžu pohybovať od veľkokapacitných materiálov až po ľahšie, mäkšie obklady.
Pretože kinetická energia brzdného procesu sa mení na tepelnú energiu, materiál používaný na účely brzdového obloženia má obvykle vysoký koeficient trenia. Azbest bol prvkom najbežnejšie používaným pre brzdové obloženia, ale prach vytvorený azbestom je škodlivý pri vdychovaní, preto boli vyvinuté alternatívy, ako sú aramidové vlákna, ktoré sa teraz bežne používajú v brzdových prvkoch. Brzdové obloženia, ako sú brzdové pásy a brzdové klátiky, musia byť vyrobené z odolných materiálov, ktoré sú schopné odolávať vysokým teplotám a tlaku. Vytvorené trenie je základným prvkom brzdného procesu a umožňuje rýchlemu zrýchleniu a spomaleniu strojov a motorov.
Brzdové obloženie bude potrebné pravidelne vymieňať, pretože materiál bude časom ovplyvnený opotrebovaním a trhaním. Brzdy často kvília alebo sa stávajú menej hladkými, keď sa obloženie opotrebováva, čo je dôležité, pretože je potrebné venovať pozornosť tomu, že opotrebované brzdové obloženie môže spôsobiť väčšie a drahšie poškodenie motora. V systémoch s viacerými brzdovými obloženiami je dôležité súčasne nahradiť alebo opraviť zodpovedajúce obloženia. Je to potrebné na dosiahnutie rovnomerného a konzistentného brzdenia v rámci systému.
Kedy by ste mali vymeniť brzdové potrubie?
Brzdové vedenia sú pri prehliadke bŕzd bežne prehliadané. Existuje niekoľko dôvodov na ich nahradenie a tieto dôvody sú; údržby, rozbitia a kolapsu. Tento článok bude načrtnúť tieto tri dôvody pre náhradu a čo hľadať pri určovaní, či ich nahradiť alebo nie.
Najčastejším dôvodom je výmena kvôli údržbe. Pokiaľ ide o údržbu vozidiel, väčšina ľudí nepovažuje brzdové vedenia. Staré brzdové vedenia môžu časom spôsobiť veľké problémy s brzdou. Rust je jeden z veľkých dôvodov o výmena kovových brzdových vedení vášho vozidla. Znečistite kvapalinu a môže spôsobiť roztrhnutie gumových tesnení v hlavnom valci brzdy alebo v strmeňoch. Na gumených hadiciach sa guma pomaly začína zhoršovať vplyvom vlhkosti a tepla. Toto zhoršenie môže spôsobiť zlyhanie brzdy pri rozbití alebo zrútení. Gumové hadice sa tiež oddeľujú vnútorne a kontaminujú tekutinu malými časticami gumy. Aj keď je údržba zvyčajne prehliadaná, viete, na čo sa zamerať pri rozhodovaní o výmene brzdových vedení pred prerušením.
Keď vaše brzdové vedenie vozidla úplne rozbije, môže to byť veľmi desivá situácia. Akonáhle sa linka zlomí, nie je v brzdovom systéme žiadny tlak, ktorý by mohol spôsobiť zlyhanie bŕzd. Kedykoľvek urobíte akúkoľvek opravu brzdy, chcete skontrolovať všetky gumové hadice pre malé otvory alebo veľké trhliny, ktoré sú znamením, že sú blízko k rozbitiu. Ak to vidíte, vymeňte hadice spolu s inou opravou. Je tiež užitočné pozrieť sa aj na líniu tvrdého kovu. Tieto čiary môžu tiež dostať malé otvory. Sú ťažšie a drahšie nahradiť, ale stojí za to zvážiť bolesti hlavy, ktoré môže spôsobiť v dlhodobom horizonte.
Posledný dôvod výmeny brzdových vedení vo vozidle je spôsobený zrútením. Brzdové vedenia sa zrútia z niekoľkých dôvodov. Typicky sa kovové čiary zrútia z nárazu a gumové línie sa zrútia v dôsledku veku. Keď sa línia zrúti, môže spôsobiť niekoľko príznakov. Najčastejším príznakom je stav ťahania pri brzdení. Je relatívne ťažké diagnostikovať zrútenú gumovú čiaru, pretože nemôžete fyzicky vidieť vnútro čiary. Pravidlom je zvyčajne, ak vozidlo pri brzdení ťahá na jednu stranu a strmeň nevykazuje žiadne poškodenie, potom je potrebná výmena brzdovej hadice. Kovové čiary sa ľahšie diagnostikujú, pretože môžete fyzicky vidieť poškodenie v rade. V oboch prípadoch je veľmi dôležité vyriešiť problém, aby sa zabránilo vzniku akýchkoľvek problémov s brzdením.
Teraz, keď máte základnú predstavu o potrebe výmeny brzdového potrubia, teraz môžete túto opravu brzdy vykonať správne. Jedným z dobrých pravidiel, ktoré treba dodržiavať, je, že správna údržba môže pomôcť udržať drahé opravy v dlhodobom horizonte. Toto pravidlo platí aj pre brzdové vedenia.
Populárne Tagy: náprava s brzdou 420 * 180, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené, veľkoobchod, matica s nápravou prívesu, Polovica prívesu pre medzinárodnú dopravu, vývozca nápravy polopostaveného prívesu, Polmivá nápravy pre výrobný priemysel, strednodobá nádoba s prívesom, Spoľahlivá nápravy polopostavenej prívesu
